航空工件的加工和冷处理工艺。为了达到零件的精度和粗糙度的要求，首先通过机加工从外形尺寸、精度、粗糙度、配研间隙均达到图纸技术要求，但进行试压时发现有卡死现象。这说明只在机加工上来保证零件的外形尺寸精度，还不能满足工件需要具备的性能..
旋翼机的主要升力装置为不同数目的旋翼，旋翼在工作过程中自由旋转，空气气流从下向上的方向穿过旋翼桨盘，提供旋翼机上升的升力。旋翼机在起飞时所需要的拉力或者推力主要来自于旋翼机前部的拉力螺旋桨或者旋翼机后部的推力螺旋桨，
19世纪30年代，西班牙工程师席尔瓦设计发明了第一个能够实现可控飞行的旋翼机，并且旋翼机试飞成功。随后在1934年，席尔瓦设计制造了第一架能够实现跳跃起飞的旋翼机，型号为C30型，该设计中旋翼机采用直接旋翼操作，能够实现旋翼机的....
航空发动机是当代先进航空装备的核心系统之一，由于其设计技术门类多且技术水准要求高而被称为“工业皇冠上的明珠”。目前主要的航空发动机类型分为用于高超音速飞行器和导弹的冲压发动机、用于高速飞行器和导弹的火箭发动机....
随着科学技术的不断进步，旋翼机技术的发展速度也越来越快，对比目前旋翼机技术的发展状况，未来多旋翼技术的发展主要的新技术有以下几个方面：旋翼机旋翼新技术、旋翼机振动控制技术以及旋翼机复合材料应用新技术等。
